Llantas

En el caso de los autos deportivos, se requieren de llantas que ayuden a potenciar el manejo y en especial que sean seguras, debido a las velocidades que se puede manejar.

Lo que siempre debes tener en cuenta para conservarlas es:

• Revisar la presión del aire.
• Definir la capacidad de carga.
• Usar la llanta de refacción.
• Nunca debes desinflar una llanta caliente.

Las partes de una llanta de carro son:

• La banda de rodadura: la cual se ubica en la parte exterior del caucho que circunda la carcasa del neumático, la cual tiene el contacto con el suelo.
• El flanco: formado por goma flexible que se adapta a las deformaciones del neumático en fase de rodadura. Protege a la llanta de golpes laterales.
• El hombro: es la goma más gruesa, ya que es la parte más expuesta a los golpes, de igual forma permite distribuir de forma fácil el calor que se produce por el neumático durante sus movimientos sobre la carretera.
• Lonas de carcasa: son cables de fibras textiles en arcos dispuestos en ángulos rectos y pegados al caucho de las cubiertas. Permiten a la llanta resistir la presión.
• Lona de cima: son cables pero de acero los cuales son muy resistentes y finos, se encuentran cruzados oblicuamente y pegados unos a otros de manera que forman triángulos indeformables. Esta estructura garantiza al mismo tiempo robustez y flexibilidad de la llanta.
• Talón: es la parte interior del neumático que se ajusta a las llantas, se forma por alambres de acero de alta tecnología que generan un cable circular y trenzado, lo que facilita el ajuste del neumático y las llantas evitando que patine en ella.
• Revestimiento de goma interior: es la capa de goma más interna y tiene como función, retener el aire en el interior del neumático facilitando la estanqueidad.

Algunas de las marcas de llantas para carro más utilizadas son: Michelin, Goodyear, Pirelli entre otras.

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